Мы используем куки-файлы. Соглашение об использовании
Поиск по журналу
Вся Россия

Часть земель могут исключить из приаэродромных зон и застроить

1 217
Обсудить
Часть земель могут исключить из приаэродромных зон и застроить
В Национальном объединении строителей оценили градостроительный потенциал участков.

На приаэродромных территориях может быть построено до 450–500 млн кв. м недвижимости, сообщает «Интерфакс». Часть земель могут вывести из седьмой подзоны приаэродромных территорий и отдать под застройку. На этих участках могут построить жилье и объекты социальной и деловой инфраструктуры, рассказал президент Национального объединения строителей Антон Глушков.

В объединении оценили градостроительный потенциал участков, расположенных в границах приаэродромных территорий. Глушков рассказал, что в настоящее время в этом направлении ведется работа с заинтересованными застройщиками и крупными муниципалами. Он отметил, что уже в первом полугодии станет известно, какие земли могут исключить из седьмой подзоны, в границах которой запрещено жилищное строительство.

Сейчас в стране действует 423 аэродрома и аэропорта. После снятия ограничений и оформления подзон градостроительный потенциал этих земель составит от 450 до 500 млн кв. м недвижимости. Глушков отметил, что этот потенциал снижается из-за того, что в крупных городах границы подзон приаэродромных территорий могут быть недостаточно обоснованными. Сейчас только по 152 аэропортам выделены все подзоны. По 165 аэропортам подзоны не установлены, по 106 аэропортам не утверждены приаэродромные территории. Корректировка документации по этим участкам позволит использовать эти земли эффективно и безопасно.

Наш канал в Telegram@cian_official
Подписаться
Могут подойти
0 комментариев
Сейчас обсуждают
Новые станции метро Санкт-Петербурга в 2025–2030: где и когда откроются
Мы уже шутим, что московский метрополитен до нас дотянется быстрее. Шутка ли, к каждому дню города Москва сдаёт в среднем 5 станций! Москва перекормлена! Давно пора отдать налоги в регионы, где находятся предприятия, а не где жируют владельцы! Вот скажите пожалуйста, почему жители густо заселённых Невского, Красногвардейского и Красносельского р-на остаются без метро? В аэропорт, Пушкин - пожалуйста - проектируются, всё для туристов, а жители и так обойдутся, атакуя по утрам и вечерам трамваи, которые по 3-5 месяца в году не ходят по своему маршруту и--за бесконечных ремонтов.
Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе новостей рынка недвижимости