Проектная задолженность компании «Самолёт» составляет около 650 млрд рублей. Об этом рассказала финансовый директор компании Нина Голубничая. Она уточнила, что на эскроу-счетах размещено около 400 млрд рублей, а объем проектного долга составляет 650 млрд рублей.
В компании оценивают объём проектного бюджета на 2026 год с точки зрения ДДС в 350 млрд рублей, с точки зрения PnL — в 270-280 млрд рублей.
Финансовые затраты «Самолёта» из-за увеличения ставки проектного финансирования с 4% до 10% выросли в два раза, отметила Голубничая на конференц-колле с инвесторами. Это колоссальные затраты с учётом объёма долга и раскрытия эскроу-счетов.
Голубничая также рассказала, что «Самолёт» в 2026 году намерен продать часть земельного банка на 9 млрд рублей. Девелопер пока занимается проработкой, таргетирует большой пул площадок. По словам финдиректора компании, застройщик всегда продаёт земельный банк с какой-то доходностью. В плане компании на текущий момент заложена кэшовая выплата по монетизации земельного банка на сумму 9 млрд рублей.
Нина Голубничая добавила, что девелопер «Самолёт» обратился к государству не за прямыми деньгами, а за субсидированием процентной ставки. У компании нет финансовой дыры. Голубничая также отметила, что в компании не видят рисков для запуска новых проектов, а также рисков в части раскрытия эскроу-счетов.
Ранее сообщалось, что группа «Самолёт» обратилась к правительству с просьбой о выделении льготного кредита или другого стабилизационного инструмента на сумму 50 млрд рублей. Взамен акционеры готовы предоставить государству пакет акций для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене.
Фото: Zephyr_p / Shutterstock.com
