Северная столица готова строить подземку — кризис в отрасли преодолён, отмечают городские власти. Для петербуржцев это отличная новость, особенно если вспомнить, что за последние 5 лет в городе была открыта всего одна станция метро — «Горный институт» на Васильевском острове. Для сравнения: в Москве за тот же период ввели в строй 39 новых станций.
Мы узнали, какие станции метро планируют открыть в Петербурге в ближайшие годы.
Лахтинско-Правобережная линия
«Театральная»
Оранжевая ветка
Вероятный срок открытия: 2029 год.
Это знаменитая петербургская станция-призрак: она есть, но приехать на неё нельзя. Поезда от станции «Спасская» до «Горного института» проходят эту полностью построенную станцию без остановки. Дело в том, что из неё нет выхода на поверхность.
Впрочем, выходы (их будет два) уже утверждены городскими властями. Один будет построен на месте здания Дома быта на пересечении улицы Декабристов и Лермонтовского проспекта, второй — в Театральном сквере, на месте действующей АЗС «Роснефть».
Своё название станция получила благодаря тому, что рядом расположен Мариинский театр. Глубина заложения — 53 м, пропускная способность участка с учётом соседних пролётов — 743 тыс. человек в сутки.
Тип станции — пилонная.
Пилонная станция метро — это разновидность станции глубокого заложения, которая состоит из трёх независимых залов, разделённых рядами пилонов — массивных опор. Конструкции центрального зала и боковых станционных тоннелей не пересекаются, как на других видах станций. Подобный конструктив в Петербурге имеют станции «Горьковская», «Спасская», «Пушкинская».
Васильевский остров
Две новые станции должны появиться в ближайшие годы на Васильевском острове — «Гавань» и «Морской фасад».
«Гавань»
Оранжевая ветка
Вероятный срок открытия: 2030 год.
Проект планировки этой станции уже утверждён, и город приступает к проектированию. Станция откроется на Наличной улице, у Галерной гавани и будет пропускать более 13 тыс. человек в час. Планируется построить 4 эскалатора: станция будет глубокого заложения, колонного типа.
Колонные станции метро — это современный тип станций, которые имеют в своём конструктиве колонны. Такие станции отличаются большой пропускной способностью и могут залегать на большой глубине.
«Гавань» станет следующей после недавно открытой станции «Горный институт». Дальше ветка пойдёт на северо-запад, к станции «Морской фасад».
«Морской фасад»
Оранжевая ветка
Вероятный срок открытия: 2030–2032 годы.
Эта станция откроется на Васильевском острове и станет новой конечной станцией оранжевой ветки: сегодня ветка заканчивается станцией «Горный институт». Проект планировки территории уже утверждён.
«Морской фасад» станет первой станцией на намывных территориях Васильевского острова. Это будет станция мелкого заложения. Планируется два вестибюля, оформленных в морской тематике. Один из выходов построят рядом с пассажирским портом.
Циан-помощник упрощает поиск
Красносельско-Калининская линия
Эта линия станет новой, шестой линией петербургского метрополитена. Она возьмёт своё начало от станции «Лиговский проспект», там появится переход на станцию «Лиговский проспект – 2», и пойдёт на юго-запад города, к Южно-Приморскому парку. В ближайших планах — построить первые 8 станций новой ветки: «Путиловскую», «Юго-Западную», «Брестскую», «Улицу Доблести», «Каретную», «Боровую», «Заставскую» и «Броневую». Первые две уже строятся, остальные пока проектируются.
Линии уже присвоен цвет — на схеме она будет коричневой.
«Путиловская»
Коричневая ветка
Вероятный срок открытия: осень 2025 года.
Изображение: Метро Санкт-Петербурга
Строительно-монтажные работы на станции завершатся до конца 2025 года. Сейчас идут отделочные работы.
«Путиловская» станет пересадочной на станцию красной линии «Кировский завод». Вестибюль станции откроется на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова.
Глубина заложения станции составит 58 м, пропускная способность — 221 тыс. человек в сутки.
Тип станции — колонная.
«Юго-Западная»
Коричневая ветка
Вероятный срок открытия: осень 2025 года.
Это будет первая станция метро в Красносельском районе Петербурга. Жители давно её ждут. Строительно-монтажные работы на «Юго-Западной» завершатся до конца этого года. Станцию планируют открыть вместе с «Путиловской» и с их общим перегоном.
«Юго-Западная» расположена на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Глубина заложения — 55 м, пропускная способность, как и у «Путиловской», 221 тыс. человек в сутки.
Тип станции — пилонная.
Фото: Метрострой Северной столицы
Сейчас на станции ведутся отделочные работы. Оформление будет тематическое: деление арок напоминает ленту военных наград — ордена Святого Георгия и Георгиевского креста, а цвет — оружейную сталь.
Вестибюль станции будет облицован светлым мрамором.
Многие станции петербургского метро строятся по технологии «стена в грунте». Она применяется, когда нужно построить конструкции либо глубоко под землёй, либо в сложных грунтах: метро Петербурга имеет обе проблемы. Траншеи выкапываются под защитой бентонитовой суспензии, которая уберегает их от разрушения. Также технология «стена в грунте» используется, если надо построить тоннель недалеко от фундаментов имеющихся зданий — например, в уже застроенных районах города.
«Брестская»
Коричневая ветка
Вероятный срок открытия: 2030 год.
Станция станет следующей после «Юго-Западной» на коричневой ветке. Вестибюль построят на пересечении улиц Маршала Казакова и Десантников. Его оформление будет отсылать к истории Брестской крепости.
Сейчас на участке, где расположится инфраструктура станции, идут работы по расчистке территории.
«Лиговский проспект — 2»
Коричневая ветка
Вероятный срок открытия: 2028 год.
Эта станция станет пересадочной со станции «Лиговский проспект». Её строительство синхронизировано со строительством высокоскоростной магистрали Москва —Петербург (ВСМ). Именно с этой станции пассажиры будут попадать на терминал ВСМ. Увязка двух объектов запланирована на 2029 год.
Остальные станции коричневой ветки проектируются, сроки окончания строительства по ним пока не называются. Но известно, что в ближайшее время будут вести работы на участках станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Какие из станций будут запущены раньше других — неизвестно.
Невско-Василеостровская линия
«Богатырская»
Зелёная ветка
Вероятный срок открытия: 2028 год.
Станция продолжит Невско‐Василеостровскую линию и станет следующей после «Беговой». Это будет уже вторая станция метро в Приморском районе Петербурга. Разрешение на строительство получено, оно вовсю ведётся.
Выход из метро планируется построить на пересечении Богатырского проспекта и улицы Туристской, недалеко от Юнтоловского заказника.
Глубина заложения станции — 25 м. Проходку тоннеля ведёт щит «Надежда», его диаметр — более 10 м.
Фото: Метрострой Северной столицы
Строительство тоннеля к следующей станции, «Каменке», идёт вперёд строительства самих станций. Сейчас щит «Надежда» уже прошёл ЗСД и подходит к месту, где будет выход следующей станции, — той самой «Каменки».
«Каменка» («Шуваловский проспект»)
Зелёная ветка / фиолетовая ветка
Вероятный срок открытия: 2028 год.
Это одна из самых долгожданных станций метро Петербурга: в этом районе много высотных новостроек, их жителям очень нужна станция метро.
«Каменка» откроется на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов. Планируется, что в будущем станция будет иметь переход на станцию «Шуваловский проспект» фиолетовой ветки метро.
Кировско-Выборгская линия
Метро на юг — красная ветка: пока точные сроки открытия новых станций не называются, но разрабатывается участок метро, который пройдёт через аэропорт Пулково, «Экспофорум» и пойдёт к музеям Царского Села. Документация по планировке территории для размещения станции метро «Пулково» уже подготовлена и согласована.
Над этим проектом город работает совместно с федеральным центром, это будет продление красной, Кировско-Выборгской линии метро. После станции «Пушкин» метро пойдёт в сторону кампуса СпбГУ и технологической долины — там откроется одноимённая станция метро.
Также готовится ответвление от станции «Проспект Ветеранов», которое её разгрузит: сегодня станция принимает слишком много людей. В разгрузке поможет станция «Проспект Маршала Жукова», которая откроется на проспекте к юго-западу от действующей станции.
