Место с историей
Московский район Петербурга — место контрастов. С одной стороны, он не относится к центру города, а на юге и вовсе граничит с Ленинградской областью. Более того, почти половина площади района находится за КАД.
С другой стороны, Московскому району удалось сохранить респектабельность и снобизм сталинской застройки. В этом заслуга Московского проспекта, вдоль которого и сосредоточены памятники сталинской архитектуры, станции метро, торговые центры, концертные залы и крупные городские парки.
Именно поэтому Московский район находится на пятой строчке в городском рейтинге районов с самым дорогим «квадратом» в новостройках. Он идет сразу за четверкой центральных районов: Адмиралтейским, Василеостровским, Центральным и Петроградским.
Московский проспект начал застраиваться еще в XVIII веке — тогда он был частью дороги в Царское Село. И как вдоль любой популярной магистрали, рядом с ним постепенно появились достопримечательности (Московские триумфальные ворота, Воскресенский Новодевичий монастырь) и были построены сначала богатые доходные дома, а позже, в ХХ веке, — памятники сталинского ампира.
Фонтаны на Московской площади
Это определило судьбу новостроек Московского района на много лет вперед. Участки вдоль Московского проспекта застраиваются жильем бизнес-класса и элитными домами. Да, это не центр, но по проспекту можно быстро добраться, с одной стороны, до центра, с другой — до аэропорта, что важно для деловых людей.
Новостройкам комфорт-класса отведены более отдаленные от проспекта участки. Есть и проекты экономкласса. Такие кварталы строятся на южных окраинах района: жителям не хватает инфраструктуры и транспортной доступности.
От премиума до эконома
На севере Московский район упирается в набережную Обводного канала — это практически центр города. Отсюда до Сенной площади можно доехать за пять минут, до Невского проспекта — за 10. Именно здесь, в северной части Московского района возводятся кварталы бизнес-класса. Они занимают треть общего объема предложения новостроек района, говорит Светлана Московченко, руководитель отдела исследований петербургского офиса NF Group. Две трети предложения — объекты комфорт- и экономкласса, они расположены в южной части района.
Жилых кварталов комфорт-класса севернее Дунайского проспекта мало. Чем ближе метро и Московский проспект, тем дороже застройка. Светлана Московченко объясняет это близостью к центру города, лучшей транспортной доступностью, меньшим количеством свободных участков под застройку и престижностью локаций.
К северу от Дунайского проспекта есть вся необходимая для жизни инфраструктура, этот район давно сложился. Девелоперам, которые строят жилье внутри КАД, не нужно создавать комфортные условия для жизни с нуля. Тем не менее и здесь есть проекты комфорт-класса, которые получают свою полноценную инфраструктуру.
Комфорт-класс в обжитом районе
Сегодня активно развивается застройка вдоль Кубинской улицы, а на соседних улицах, буквально в трех-пяти минутах пешком, можно найти и поликлинику, и больницу, и магазины с аптеками. Но в холдинге «РСТИ» (Росстройинвест) считают, что этого мало для комфортной жизни: нужно создать среду внутри самого проекта.
Воплощением такого подхода стал ЖК Cube — пять домов переменной этажности на пересечении Кубинской улицы и 2-го Предпортового проезда.
Здесь появятся собственный детский сад на 100 мест, закрытые от машин внутренние дворы с детскими и спортивными площадками, зонами для работы и отдыха. Чтобы машины не занимали двор, запланирован подземный паркинг, а на первых этажах корпусов откроются магазины и предприятия сферы услуг.
Жилой комплекс Cube
В радиусе пяти минут пешком есть несколько школ, в том числе профильные школы с углубленным изучением английского языка. Еще один плюс сложившейся среды — вокруг не так много новостроек. Район развивается, но соседние улицы давно заселены и обжиты: здесь есть застройка и 1990-х годов, и современная.
Всё необходимое — внутри ЖК
В холдинге «РСТИ» отмечают, что в ЖК Cube создается полноценная инфраструктура, чтобы человеку не приходилось покидать территорию ЖК, если надо купить продукты, выпить чашку кофе или постричься.
Жилой комплекс Cube
При этом быстро добраться до работы или за город не составит труда: в 2 км от ЖК Cube есть выезды на КАД и ЗСД, а до станции метро «Московская» можно добраться всего за 10 минут на машине. Примерно столько же — до гипермаркетов и ТРЦ на Пулковском шоссе. А до Пулковского парка и вовсе легко дойти пешком. Это большой новый парк недалеко от монумента «Защитникам Ленинграда».
Пулковский парк
Проект объединяет преимущества ЖК на периферии и в центре города. У застройщика есть возможность работать на большой площади и строить просторные дворы, зоны для отдыха с дорожками и другую инфраструктуру.
При этом в 20 минутах пешком или восьми минутах на автомобиле — Московский проспект с его кафе и ресторанами, магазинами, лучшими клиниками и школами, парками и выставочными центрами.
Екатерина Немченко,коммерческий директор холдинга «РСТИ» :
— Жилой комплекс Cube — это один из немногих проектов в новостройках Петербурга, где есть сбалансированное предложение небольших по площади квартир и квартир для семейных покупателей — двух- и трехкомнатные квартиры с большими гостиными. При этом сохранена демократичная цена 1 кв. м, стоимость лотов в проекте — от 4,8 млн рублей.
В корпусах застройщик предусмотрел колясочные и вход с уровня земли — молодым родителям будет удобно выходить на прогулки с малышами. А дети постарше будут в безопасности благодаря закрытым дворам и системе видеонаблюдения.
Жилой комплекс Cube
Район будет развиваться на юге
Из-за хорошей транспортной доступности и перспективного окружения (парки, Московский проспект с его инфраструктурой) эксперты называют потенциал застройки Московского района очень высоким. Да и генплан Петербурга предусматривает развитие города именно в южном направлении.
В дальнейшем Московский район будет меняться в локациях, приближенных к КАД, а также за ней, говорит Светлана Московченко. Именно там будут появляться жилые комплексы комфорт- и экономкласса. А это значит, проекты, которые строятся сегодня, завтра окажутся не на окраине, а в центре района. Их будут окружать новые дороги и новая городская инфраструктура, в том числе созданная застройщиками.
